Yakovlev Yak-15

Yak-15 Як-15
Yakovlev Yak-15 conservado en el Museo Técnico Vadim Zadorozhny de Moscú (Rusia).
Tipo	Avión de caza
Fabricante	Yakovlev
Diseñado por	Alexander Sergueievitch Yakovlev
Primer vuelo	24 de abril de 1946
Introducido	1947
Retirado	1950
Estado	Retirado
Usuario principal	Fuerza Aérea Soviética
Producción	1946 - 1947[1]​
N.º construidos	280[1]​
Desarrollo del	Yakovlev Yak-3
Desarrollado en	Yakovlev Yak-17 Yakovlev Yak-23
[editar datos en Wikidata]

El Yakovlev Yak-15 (en ruso: Як-15, designación USAF/DoD: Tipo 2,^[2]​ designación OTAN: Feather^[3]​) fue un caza monomotor de reacción fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 1946 y 1947 a partir del modelo de hélice Yakovlev Yak-3.^[4]​ Se convirtió en el primer avión soviético de reacción realmente viable, además de ser el primero que entró en servicio operacional en la Fuerza Aérea Soviética. Poco tiempo después sirvió de base para los también reactores Yakovlev Yak-17 y Yakovlev Yak-23. La variante de entrenamiento biplaza del Yak-15 recibió la denominación Yak-21.

1. ↑ ^{a b} A.S.Yakovlev design bureau (2003). «Yakovlev history: Serial production» (en inglés). Yak.ru. Consultado el 17 de diciembre de 2009. 
2. ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - "Type" Numbers (1947-1955)» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 6 de noviembre de 2009. 
3. ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Fighters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 6 de noviembre de 2009. 
4. ↑ «Yakovlev Yak-15» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 22 de noviembre de 2009.